9月14日，交通运输部发布通知，公布第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）。由一清创新参与的广州城市出行服务自动驾驶先导应用试点（下称“试点项目”）入选交通运输部第一批智能交通先导应用试点项目。

该试点项目由广州市公共交通集团有限公司（下称“广州公交集团”）牵头，联合交通运输部科学研究院、广州巴士集团有限公司、文远粤行（广东）出行科技有限公司、广州宸祺出行科技有限公司、广州羊城通有限公司、广州文远知行科技有限公司、香港科技大学（广州）、深圳一清创新科技有限公司、高新兴科技集团股份有限公司、广州市白云出租汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、工业和信息化部电子第五研究所等联盟成员单位共同参与。

2018年创始至今，一清创新累计落地100多个园区，累计运行里程超过100万公里。一清创新正在以无人驾驶赋能智慧城市，让无人系统无处不达。

在测试牌照方面，一清创新联合香港科技大学的技术实力，共同研发的Hercules夸父无人车经过历经22个月共计3个阶段的高标准专业测试，已于近期成功获得香港首张无人驾驶正式牌照，这对无人驾驶技术在香港的产业化落地有极大的促进作用，也是一清创新无人车迈向国际化的重要一步。

在园区物流领域，一清创新提供无人驾驶物流车、无人驾驶配送车、无人驾驶安防车等多种车型，创新性的打造TaaS（运力即服务）系统，对接室内自动化系统，解决室外无人运输，目前已经获得多个标杆客户场景验证及批量应用，助力工业4.0智慧物流时代。

在港口码头领域，一清创新为港口码头重载无人运输车水平运输提供算法支持和调度方案，已批量部署近百台IGV，达到港口码头无人系统应用的最大规模，大大提升了码头运营管理的效率，目前已在广州港南沙港落地运行，助力广州港南沙港四期成为粤港澳大湾区首个全自动化码头。

在载人接驳方面，一清创新雪狮载人接驳无人车可在各类园区、景区内完成固定线路自动捷运、接驳、观光、展示，自动站点停靠等作业，目前已在数十个场景进行载人接驳运营。

据了解，试点项目主要依托广州汽车制造与出行服务产业底蕴和自动驾驶出租多年运营基础，拟投入260台自动驾驶车辆，开展自动驾驶小巴、乘用车（出租车）示范应用，面向市民公开示范运营（应用），采用单车智能为主、网联赋能为辅的技术路线，通过在场景应用、系统建设、技术迭代、生态搭建和业态融合方面的持续运营，全流程、全链条提升自动驾驶解决方案行业成熟度，促进新一代信息技术与交通运输的深度融合。  

试点项目预期成果。在广州塔环线、生物岛环线等，投入50辆自动驾驶巴士，累计运行里程不少于150万公里，服务不少于100万人次；在广州人工智能与数字经济试验区，投入210辆自动驾驶乘用车，累计提供出行服务不少于30万人次，运行里程不少于400万公里，运行时长不少于20万小时；形成试点工作总结报告，围绕自动驾驶城市出行服务场景，编制技术指南或标准规范不少于2项等。

下一阶段工作计划。下一步将探索形成广州智能网联（自动驾驶）汽车商业化运营相关管理政策体系文件，制定车辆运营管理服务方案与相关标准规范，建成车辆自动化运营云控平台、手机应用并形成技术指南，探索出行服务新模式，形成乘客服务规范，总结规模化应用体系框架，形成试点工作总结报告，努力达到高水平自动化驾驶能力和高水平自动化运营能力。